近日，由贵州长江汽车有限公司研发的负压救护车在贵安新区高端装备制造产业园试制成功，研发过程仅用时10天，目前该车型即将“服役”于我省疫情防控一线。

　　该负压救护车医疗舱配备有负压控制系统、自动紫外光灭菌灯、高效过滤空气净化装置及中央供氧系统等，还可配备呼吸机、除颤仪、心电监护仪等全套抢救设备，主要用于危重病人和传染病等特殊疾病的抢救和转运。负压救护车利用技术手段可使车内气压低于外界大气压，可在救治和转运传染病等特殊疾病时，外部新鲜空气可进入车厢，车厢内的空气须净化消毒后才可排出，由于该车型设计了双负压装置可阻绝病人对医务人员的交叉感染。

　　贵州省工信厅2月初对全省汽车生产企业研发生产负压救护车的能力进行了全面摸底。根据摸底情况，省工信厅2月10日正式致函贵州长江汽车有限公司尽快组织研发试制负压救护车，为贵州省疫情防控贡献力量。  接到研发任务后，贵州长江汽车有限公司开发了具有双重负压功能的转运救护车，并不分白天黑夜加班完成了整车技术资料编制和零部件图纸校核，为后续的试制工作奠定了良好的基础。  进入试制阶段后，该公司连续作业5个昼夜生产出第一台负压救护车。

　　经测试和验证，该样车各项性能指标及设备满足医用、防疫转运和监护要求。而按照常规情况，一台功能完整的负压救护车的开发周期至少在半年以上。  据了解，省红十字会有意向采购第一批“贵州造负压救护车”，用于贵州省疫情防控第一线。(记者 王蕾 编辑 瞐彧)